申请/专利权人：陕西法士特齿轮有限责任公司

申请日：2023-12-19

公开（公告）日：2024-04-09

公开（公告）号：CN117847202A

主分类号：F16H61/02

分类号：F16H61/02;B60W30/18;B60W30/184;B60W30/19;B60W10/103;B60W10/10;F16H61/14;F16H59/52

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.26#实质审查的生效;2024.04.09#公开

摘要：本发明公开了一种TCC和AMT变速器离合器的整车起步和换挡控制方法，属于汽车设计制造技术领域，获取车辆启动行驶后的车重及车辆工作模式；根据车重判断整车空载或满载，并结合车辆工作模式输出指令；根据指令调节液力变矩器及离合器，实现整车起步和换挡。通过车重、驾驶模式以及驾驶员驾驶意图等参数，车辆控制能够充分发挥液力变矩器传扭强劲以及离合器传扭平稳的驾驶优势。控制器在经济模式和动力模式下通过对液力变矩器和离合器的单独控制，从而能更好的满足驾驶员对动力性和经济性的需求。

主权项：1.一种TCC和AMT变速器离合器的整车起步和换挡控制方法，其特征在于，包括以下步骤：获取车辆启动行驶后的车重及车辆工作模式；根据车重判断整车空载或满载，并结合车辆工作模式输出指令；根据指令调节液力变矩器及离合器，实现整车起步和换挡。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 陕西法士特齿轮有限责任公司 TCC和AMT变速器离合器的整车起步和换挡控制方法

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