申请/专利权人：江铃汽车股份有限公司

申请日：2024-01-30

公开（公告）日：2024-03-26

公开（公告）号：CN117759706A

主分类号：F16H61/02

分类号：F16H61/02;F16D48/06

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.12#实质审查的生效;2024.03.26#公开

摘要：本发明公开了一种用于高原坡道起步的自动变速箱离合器控制方法及系统，方法具体包括以下步骤：识别目标车辆是否满足进入高原坡起模式的条件；控制目标车辆进入高原坡起模式，分离预设离合器的主动圆盘和从动圆盘，以使得发动机和变速箱之间相分离，并激活坡道起步辅助系统；踩油门踏板，判断目标车辆的发动机转速是否达到预设发动机转速；若是，结合预设离合器的主动圆盘和从动圆盘，以使得发动机和变速箱之间相接合，并退出坡道起步辅助系统。本发明在不改动发动机的情况下，通过调整变速箱的离合器控制，能够使得目标车辆在高原的坡道顺利起步，提高了目标车辆在高原的坡道上的坡起能力。

主权项：1.一种用于高原坡道起步的自动变速箱离合器控制方法，其特征在于，具体包括以下步骤：识别目标车辆是否满足进入高原坡起模式的条件；控制目标车辆进入高原坡起模式，分离预设离合器的主动圆盘和从动圆盘，以使得发动机和变速箱之间相分离，并激活坡道起步辅助系统；踩油门踏板，判断目标车辆的发动机转速是否达到预设发动机转速；若是，结合预设离合器的主动圆盘和从动圆盘，以使得发动机和变速箱之间相接合，并退出坡道起步辅助系统。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 江铃汽车股份有限公司 一种用于高原坡道起步的自动变速箱控制方法及系统

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD