申请/专利权人：宁波福尔达智能科技股份有限公司

申请日：2020-03-10

公开（公告）日：2024-03-22

公开（公告）号：CN111169254B

主分类号：B60H1/34

分类号：B60H1/34

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.22#授权;2024.02.13#著录事项变更;2020.06.12#实质审查的生效;2020.05.19#公开

摘要：一种车辆圆形出风口总成，其特征在于包括壳体、轴座、驱动轴、导风叶片及旋钮，壳体具有圆形的出风端口并中部具有镂空的支架；轴座设于前述的支架上并能转动；驱动轴能轴向移动地设于前述轴座上并能带动轴座相对支架转动；导风叶片位于前述壳体内腔并具有连接轴部，该连接轴部的一端与前述轴座的里端转动连接，另一端与驱动轴的里端活动连接；旋钮能转动地设于前述壳体的出风端口上并能轴向移动，该旋钮的中部与驱动轴的外端连接并能带动驱动轴转动。风向控制及风量开合度均集中在旋钮上，通拉动和旋转旋钮就能实现，导风叶片与壳体不会发生摩擦，不存在异响。

主权项：1.一种车辆圆形出风口总成，其特征在于包括壳体1，具有圆形的出风端口并中部具有镂空的支架114；轴座3，设于前述的支架114上并能转动；驱动轴4，能轴向移动地设于前述轴座3上并能带动轴座3相对支架114转动；导风叶片5，位于前述壳体1内腔并具有连接轴部51，该连接轴部51的一端与前述轴座3的里端转动连接，另一端与驱动轴4的里端活动连接；以及旋钮2，能转动地设于前述壳体1的出风端口上并能轴向移动，该旋钮2的中部与驱动轴4的外端连接并能带动驱动轴4转动；所述壳体1包括外壳11及连接于外壳11里端的内壳12，所述的支架114成型于该外壳11中部，所述的导风叶片5则位于内壳12内腔；所述驱动轴4的里端与连杆6的一端活动连接，该连杆6的另一端则与导风叶片5的连接轴部51的另一端活动连接；所述的导风叶片5呈扇形状，所述的连接轴部51位于圆心位置，所述轴座3里端两侧成型有承接板35，该承接板35轴向布置并靠近导风叶片5并能将导风叶片5过来的风导向为轴向；旋钮2转动时带动驱动轴4和轴座3转动，进而带动导风叶片5同轴转动，从而改变吹风方向；旋钮2轴向移动时，带动驱动轴4轴向移动，进而由连杆6带动导风叶片5摆动，从而改变导风叶片的开合度。

全文数据：

权利要求：

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