申请/专利权人：上海加冷松芝汽车空调股份有限公司

申请日：2024-02-27

公开（公告）日：2024-04-09

公开（公告）号：CN117841610A

主分类号：B60H1/00

分类号：B60H1/00;B60H1/32;B60K1/00;B60K11/02

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.26#实质审查的生效;2024.04.09#公开

摘要：本发明公开了一种整车热管理系统及车辆。一种整车热管理系统，包括：热泵空调模块、前蒸模块、电池热管理模块、电驱散热管理模块和电驱余热回收模块；所述热泵空调模块分别与所述前蒸模块、所述电驱余热回收模块和所述电池热管理模块连接，所述电驱散热管理模块与所述电驱余热回收模块连接；本发明技术方案能够回收电驱、电池系统余热，降低整车能耗，提高动力电池的续航。

主权项：1.一种整车热管理系统，其特征在于，包括：热泵空调模块、前蒸模块、电池热管理模块、电驱散热管理模块和电驱余热回收模块；所述热泵空调模块分别与所述前蒸模块、所述电驱余热回收模块和所述电池热管理模块连接，所述电驱散热管理模块与所述电驱余热回收模块连接；在制冷模式下，所述热泵空调模块的压缩机输出高温高压制冷剂至所述热泵空调模块的室外换热器形成中温高压制冷剂；所述中温高压制冷剂经过电子膨胀阀形成低温低压制冷剂，并分别传输至所述热泵空调模块的室内换热器、所述前蒸模块的前蒸发器以及所述电池热管理模块的电池板式换热器，以为乘客区、驾驶区以及电池提供冷量；所述室外换热器和所述电驱散热管理模块的电驱散热器共用所述热泵空调模块的冷凝风机进行散热；在制热模式下，所述压缩机输出高温高压制冷剂至所述室内换热器，形成中温高压制冷剂，以为所述乘客区提供热量；所述中温高压制冷剂经过电子膨胀阀形成低温低压制冷剂，并分别传输至所述室外换热器、所述电池板式换热器和所述电驱余热回收模块的余热回收板换，以为电池和电驱提供冷量。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 上海加冷松芝汽车空调股份有限公司 一种整车热管理系统及车辆

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD