申请/专利权人：重庆长安汽车股份有限公司

申请日：2024-01-02

公开（公告）日：2024-02-27

公开（公告）号：CN117601971A

主分类号：B62D25/08

分类号：B62D25/08;B62D25/04

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.03.15#实质审查的生效;2024.02.27#公开

摘要：本申请涉及一种车辆及其车身后部结构总成，车身后部结构总成包括第一车身后部结构和第二车身后部结构，所述第一车身后部结构具有尾裙板腔体和第一搭接面；所述第二车身后部结构具有D立柱腔体和第二搭接面，所述第一车身后部结构与所述第二车身后部结构中的一个设有贯通孔，所述第一车身后部结构与所述第二车身后部结构中的另一个设有可弯折的预搭件，所述预搭件与所述贯通孔插接配合，所述预搭件被弯折以调整所述第一搭接面和所述第二搭接面的贴合度。由此，可以提高第一搭接面和第二搭接面之间的贴合度，再进行后续焊接，这样，可以提高封闭腔室的密闭程度。同时，可以便于后续的焊接，以保证后续焊接的效果和精度，以提高车辆的安全性能。

主权项：1.一种车辆的车身后部结构总成，其特征在于，包括：第一车身后部结构，所述第一车身后部结构具有尾裙板腔体和第一搭接面；第二车身后部结构，所述第二车身后部结构具有D立柱腔体和第二搭接面，所述D立柱腔体和所述尾裙板腔体共同拼接成封闭腔室，所述第一车身后部结构与所述第二车身后部结构中的一个设有贯通孔，所述第一车身后部结构与所述第二车身后部结构中的另一个设有可弯折的预搭件，所述预搭件与所述贯通孔插接配合，所述预搭件与所述贯通孔的孔壁之间具有间隙，所述预搭件适于被弯折以调整所述第一搭接面和所述第二搭接面之间的贴合度。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 重庆长安汽车股份有限公司 车辆及其车身后部结构总成

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD